Brod „Kosta lumineze“ prvi je kruzer koji će u narednoj godini boraviti u Kotoru, a uz operativnu obalu će biti vezan 4. januara, izjavio je za „Dan“ direktor preduzeća „Luka Kotor“pomorski kapetan Branko Kovačević. On je saopštio da ovo preduzeće, čiji je većinski vlasnik opština Kotor sa 57 odsto akcijskog kapitala u svom vlasništvu, već sada ima potvrđen dolazak 390 brodova u 2018. godini.
– Faktički ovo je prva godina da se kruzer sezona u Kotoru ne prekida, jer svakog četvrtka do Nove godine imamo dolazak broda „Kosta lumineze“ i taj trend se nastavlja u januaru – kazao je Kovačević.
On je podvukao da preduzeće još nije dobilo dugoročnu koncesiju za privredno upravljanje operativnom obalom, zbog čega nije u mogućnosti da izvrši ulaganja u infrastrukturu i podizanje nivoa bezbjednosti veza.
– Luka Kotor je imala ugovor sa JP Morskim dobrom koji je istekao u martu 2015. godine. Od tada je od Vlade dobijena privremena koncesija koja je trajala do oktobra 2016. godine. Za preduzeće je koncesija za privredno upravljanje operativnom obalom ključno pitanje, jer ne možemo da razmišljamo o planovima za unapređenje i produženju da bi se prihvatio veći broj brodova. Takođe, postoji odluka Lučke uprave (LU) i Ministarstva saobraćaja i pomorstva da se ne smije sklapati nijedan pravni posao, niti radnja dok se koncesija ne dobije. Sve to nas sputava u planiranju, jer ne znamo ko gazduje sa obalom u Kotoru – poručio je Kovačević.
Preduzeću, naglašava, 31. decembra ističe koncesija za obavljanje pilotaže u Bokokotorskom zalivu (uvođenje i izvođenje brodova kroz zaliv), uz najavu da će „Luka Kotor“ konkurisati za dobijanje nove od resornog ministarstva, za šta se aplikacije podnose do 25. decembra. Podsjetivši da su u prethodnom periodu pilotažu u zalivu Boke vršila tri subjekta; „Luka Kotor“ i dvije privatne firme, napominje da je ministarstvo 5. septembra firmi „Boka pilot“ oduzelo licencu zbog, navodno, neadekvatne polise osiguranja.
– Samim tim Luka Kotor je dobila mogućnost da pilotira veći broj brodova koji dolaze u Kotor. Ovo preduzeće je inače do 2015. godine, kada mu je istekla prethodna koncesija, bilo jedini subjekat koji je vršio usluge pilotaže i naplaćivala je vez, sredstva su išla u kasu Luke, a Morskom dobru je plaćala nadoknadu u iznosu od 36 hiljada eura. Formiranjem Lučke uprave, naplatu veza preuzela je ta institucija i Luka je na taj način izgubila veliki dio prihoda – istakao je Kovačević i dodao da odlukom ministarstva svi zainteresovani privredni subjekti sada imaju pravo učešća na tenderu za dobijanje te koncesije. Preduzeće je, inače, na Nacrt koncesionog akta dostavilo primjedbe i sugestije na 15 strana.
– Za nas je najproblematičnije bilo to što je bilo predviđeno da svaki subjekat koji dobije pravo na koncesiju za pilotiranje, Lučkoj upravi godišnje mora da plati 200 hiljada eura i to do 31. marta, plus varijabilni dio nadoknade koji zavisi od poslovanja. Prema definisanom novom koncesionom aktu, subjekat koji dobije pravo na koncesiju moraće da plati 150 hiljada eura, plus varijabilni dio. Ukoliko sva tri subjekta koja su do sada vršila pilotažu u Boki dobiju koncesiju, ovo preduzeće je u startu u minusu 200 hiljada eura. Nas četiri zaposlena pilota godišnje koštaju 190 hiljada eura – zaključio je Kovačević. B.M.
Povećan broj jahti
Ove godine u Kotoru je boravilo 413 brodova koji su dovezli 520.766 putnika, od kojih je u luci bilo vezano 244, dok je njih 169 bilo na jednom od dva postojeća sidrišta u akvatorijumu kotorskog zaliva. U odnosu na 2016. broj jahti je bio povećan. Naime, ove godine do kraja novembra u Kotoru je boravilo 1.860 jahti sa 8.567 putnika, dok je u 2016. godini zabilježen dolazak 1.662 jahte sa 8.273 putnika.
– Ove godine smo, u odnosu na 2016. godinu, imali za 9,2 odsto više jahti, a za 3,5 odsto više putnika sa tih plovila. Što se tiče brodova, u 2016. godini uplovilo je njih 488 sa 500.350 putnika. U odnosu na ovu godinu to je pad od 11,9 odsto, iz razloga što je u 2016. mnogo tur-operatora i agencija izbjegavalo Tursku zbog problema u toj zemlji, tako da su se više usmjeravali na Bokokotorski zaliv – rekao je on.